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title: タクシー広告の費用相場と費用が変わる4つの要因を解説
description: タクシー広告の費用はステッカーから動画広告まで種類によって大きく異なります。料金目安・費用を左右する4つの要因・予算別の考え方を広告代理店目線で解説。「いくら用意すればいいかわからない」という段階からご相談いただけます。
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# タクシー広告の費用相場はいくら？種類別の料金と費用が変わる4つの要因を解説

ゼットン

最終更新日：  2026/06/19

公開日：  2026/06/17

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 タクシー広告とは、タクシーの車内や車外スペースを活用して、乗客や街行く人に商品・サービスを訴求する交通広告の一種です。駅の看板や街頭ビジョンと同じOOH（アウト・オブ・ホーム）広告のカテゴリに入りますが、タクシー広告が持つ特性はほかとは少し違います。 

<https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a40>

| 目次 [1. タクシー広告の費用は「種類」で大きく変わる](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a1) [2. 種類別の費用相場一覧](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a2) - [タクシービジョン（車内デジタルサイネージ・動画広告）](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a2-1) - [車内ステッカー広告・ヘッドレストポスター](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a2-2) - [リーフレット・アドケース広告](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a2-3) - [レシート広告](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a2-4) - [車体ラッピング広告](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a2-5) - [リアステッカー・ボディステッカー](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a2-6) [3. 費用を左右する4つの要因](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a3) - [① 出稿エリア](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a3-1) - [② 放映・掲出台数](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a3-2) - [③ 放映秒数と期間](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a3-3) - [④ 動画・素材の制作費](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a3-4) [4. 予算別の考え方](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a4) [5. 費用だけで媒体を選ばないことが大切](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a5) [6. タクシー広告の費用対効果を高めるポイント](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a6) [7. よくある質問（FAQ）](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a7) [8. まとめ](https://blog.jarea.jp/advertisement-promotion/average-cost-of-taxi-advertising#a8) |
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## タクシー広告の費用は「種類」で大きく変わる

「タクシー広告ってどれくらいかかるの？」という問いは、実は答えるのがなかなか難しい質問です。タクシー広告には複数の種類があって、それぞれの費用感がまったく違うからです。1台からというのは難しいのもありますが、掲載するタイミングによっても費用感が変わってきます。

まずは種類ごとの費用感を整理しておきましょう。

![タクシー広告の費用](https://blog.jarea.jp/hs-fs/hubfs/Taxi%20cab%20sign%20on%20top%20of%20the%20vehicle%20at%20nighttime.jpeg?width=1000&height=667&name=Taxi%20cab%20sign%20on%20top%20of%20the%20vehicle%20at%20nighttime.jpeg)

 

## 種類別の費用相場一覧

### タクシービジョン（車内デジタルサイネージ・動画広告）

現在もっとも注目されているフォーマットで、助手席背面のモニターで動画を配信するタイプです。乗客の視野正面に位置し、音声つきで訴求できる点が強みです。

費用の目安は**おおよそ100万～2000万**が相場とされています。ただしこれはあくまで目安で、放映エリア・秒数・配信台数・媒体の種類によって大きく変動します。首都圏の大型媒体では、まとまった台数・期間での出稿になるため、総額が大きくなりやすいです。一方、地方都市の媒体や短期出稿では条件が変わるケースもあります。

また、タクシービジョンには動画素材が必要なため、制作費が別途かかります。15秒〜30秒の動画制作費は内容・クオリティによって異なりますが、これも総コストとして計算に入れておく必要があります。

### 車内ステッカー広告・ヘッドレストポスター

ドアの内側や窓ガラス、ヘッドレスト背面などに静止画を掲出するタイプです。動画広告と比べると印象の残りやすさは落ちますが、コストが大幅に抑えられます。

費用の目安は**1台あたり月額1,000〜3,500円程度**。長期・多台数で認知を積み重ねたい場合や、予算が限られている場合に選ばれることが多いです。

### リーフレット・アドケース広告

前方座席の背面ラックにパンフレットやクーポンを設置するタイプ。乗客が自分から手に取るという行動が発生するため、興味を持った人へのアプローチとして費用対効果が高い面があります。

費用の目安は**1台あたり1日2,000円前後**が一般的です。

### レシート広告

乗車レシートの裏面に広告を印字する形式。QRコードと組み合わせることでWeb誘導にも使えます。費用は媒体・エリアによって異なりますが、比較的低コストで始めやすいフォーマットです。

### 車体ラッピング広告

タクシーの外装全体を広告でラッピングする形式で、街中での視認性・インパクトが高いのが特徴です。

費用の目安は**1台あたり月額30,000〜35,000円程度**。台数を増やせばその分露出量も上がりますが、コストも比例して増えます。

### リアステッカー・ボディステッカー

車両後部や側面の外装にステッカーを貼るタイプ。乗客ではなく後続車や歩行者に向けた訴求になります。

費用の目安は**1台あたり月額3,500〜10,000円程度**。ラッピングより面積が小さい分、コストを抑えながら車外露出ができます。

## 費用を左右する4つの要因

種類の選択以外にも、費用を大きく左右する要因があります。「なぜこんなに価格が変わるの？」という疑問への答えはこの4つに集約されます。

### ① 出稿エリア

エリアは費用に直結する最大の変数です。首都圏（東京・大阪）と地方都市では、同じ媒体・同じ秒数でも費用に大きな差が出ます。たとえば首都圏の大型媒体では地方と比べて数倍の費用になるケースもあります。

一方、福岡のような地方中核都市は、首都圏より手の届きやすい費用感で出稿できる場合があります。

### ② 放映・掲出台数

当然ながら台数が増えれば総費用も上がりますが、まとまった台数での出稿では単価が下がるケースもあります。「最低何台から出稿できるか」は媒体によって異なるため、事前確認が必要です。

### ③ 放映秒数と期間

タクシービジョンの場合、15秒と30秒では費用が変わります。また、出稿期間が長くなるほど総費用は増えます。一方で、繁忙期や人気エリアでは在庫が埋まりやすく、希望の条件で出せないケースも出てきます。スケジュールに余裕を持って動くことが重要です。

### ④ 動画・素材の制作費

タクシービジョンへの出稿では、動画素材の制作費が別途かかります。制作クオリティ・尺・アニメーションの有無などによって費用は変わります。「媒体費は抑えられたけど制作費が想定外だった」というケースが少なくないため、トータルの予算設計が大切です。

代理店を通じて出稿する場合、制作と出稿をまとめて依頼できることが多く、スケジュール管理や素材の審査対応も含めてサポートが受けられます。

![タクシー広告車内](https://blog.jarea.jp/hs-fs/hubfs/Happy%20couple%20reading%20newspaper%20in%20car-1.jpeg?width=1000&height=667&name=Happy%20couple%20reading%20newspaper%20in%20car-1.jpeg)

## 予算別の考え方

 タクシー広告の予算感は、選ぶ媒体のフォーマットと出稿規模によって大きく変わります。

#### **車内ステッカー・リーフレットなど静的媒体から始める場合**

動画配信を伴わない車内ステッカーやリーフレット広告は、タクシービジョンと比べて比較的小さな予算から始めやすい媒体です。認知を長期的に積み重ねたい場合や、タクシー広告の効果を試してみたい段階での選択肢として検討できます。

#### **タクシービジョン（車内モニター動画広告）に出稿する場合**

タクシービジョンは台数単位ではなく、エリア・期間・配信枠の組み合わせで出稿する媒体です。福岡を含む九州エリアへの出稿でも、媒体費だけで数十万円〜数百万円規模の予算設計が必要になります。加えて動画制作費が別途かかるため、トータルコストで予算を組むことが重要です。

#### **全国規模・複数エリアで展開する場合**

全国配信や複数エリアの組み合わせになると、媒体費は数百万円〜数千万円規模になります。この規模では媒体の比較・交渉・制作・効果測定まで一貫して動ける代理店のサポートが実質的に必要です。

いずれの規模でも、「まず予算ありき」で媒体を選ぶより、目的・ターゲット・期間を整理した上で最適な出稿設計を組むことが費用対効果を高める近道です。

## 費用だけで媒体を選ばないことが大切

タクシー広告を検討する際に、費用の安さだけで媒体を選ぶのはおすすめしません。コストが低くても、自社のターゲット層にリーチできていなければ意味がないからです。

大切なのは「誰に・何を・どのエリアで届けるか」を先に決めてから、それに合った媒体と予算を設計すること。たとえば、福岡市内のビジネス層向けに認知を広げたいなら、全国展開の大型媒体より福岡エリアに特化した媒体の方が費用対効果が高くなるケースがあります。

また、タクシー広告は認知施策としての性格が強く、出稿直後にすぐ問い合わせが増えるという性質のものではありません。指名検索数の変化やLPへのアクセス推移など、中長期の視点で効果を見ていく必要があります。実際に、タクシー広告出稿期間中に指名検索数が増加し、リスティング広告のCVRが向上したという事例も報告されています。

![タクシー広告の費用イメージ](https://blog.jarea.jp/hs-fs/hubfs/Businessman%20doing%20online%20banking%2c%20making%20a%20payment%20or%20purchasing%20goods%20on%20the%20internet%20entering%20his%20credit%20card%20details%20on%20a%20laptop%2c%20close%20up%20view%20of%20his%20hands-2.jpeg?width=1000&height=667&name=Businessman%20doing%20online%20banking%2c%20making%20a%20payment%20or%20purchasing%20goods%20on%20the%20internet%20entering%20his%20credit%20card%20details%20on%20a%20laptop%2c%20close%20up%20view%20of%20his%20hands-2.jpeg)

## タクシー広告の費用対効果を高めるポイント

タクシー広告は認知施策としての性格が強いため、「費用をかけた分だけ即売上が上がる」という期待値で臨むと判断を誤ります。費用対効果を最大化するためには、いくつかの工夫が必要です。

まず重要なのが**Web広告との連携**です。タクシー広告で認知を獲得した後、指名検索でリスティング広告に着地させるという流れを設計しておくことで、タクシー広告の効果がデジタルで回収しやすくなります。タクシー広告の出稿期間中にリスティング広告のCVRが上昇したという事例も報告されており、OOHとデジタルの組み合わせは費用対効果を高める有効な手法です。

次に、**出稿タイミングの設計**も大切です。雨の日や冬場はタクシー利用率が上がるため、広告の接触機会も増えます。また、展示会・採用シーズン・商品ローンチといった自社の動きに合わせてタクシー広告を打つことで、認知と行動のタイミングを揃えた効果的な施策になります。

さらに、**クリエイティブの質**も見逃せない要素です。タクシービジョンは乗車中という限られた時間での接触です。最初の数秒で何の会社・サービスかが伝わらないと、乗車時間が終わってしまいます。「誰に・何を・どう行動してほしいか」を絞り込んだシンプルな動画構成が、タクシー広告の費用対効果を左右します。

## FAQ

#### **Q1. タクシー広告はどのくらいの予算から出稿できますか？**

タクシー広告の予算は、選ぶ媒体のフォーマットによって大きく異なります。車内ステッカーやリーフレットなど静的な媒体は比較的小さな予算から検討できる場合があります。一方、タクシービジョン（車内モニターでの動画配信）は台数単位での出稿ではなく、エリア・期間・配信枠の組み合わせで費用が決まる媒体です。動画制作費も別途必要になるため、出稿前にトータルコストを把握した上で予算設計することが重要です。「どのくらい用意すればいいかわからない」という段階でも、まずはご相談ください。

 

#### **Q2. 動画素材がない場合、制作も合わせて依頼できますか？**

はい、対応しています。タクシービジョンへの出稿には動画素材が必要ですが、「素材がないから出稿できない」とあきらめる必要はありません。福岡サインプラスでは、動画制作から媒体選定・出稿手続きまでをワンストップでサポートしています。制作と出稿をまとめて依頼することで、審査基準に沿った素材制作やスケジュール管理もスムーズに進みます。

#### **Q3. 福岡エリアに絞って出稿した場合、首都圏より費用は抑えられますか？**

一般的に、首都圏の大型媒体と比べると福岡エリアの媒体は費用を抑えやすい傾向があります。同じ秒数・同じフォーマットでも、エリアによって費用に大きな差が出るのはタクシー広告の特徴のひとつです。ターゲットが福岡市内のビジネス層に絞られるのであれば、全国展開の高額媒体よりも地域に特化した媒体の方が費用対効果が高くなるケースも多いです。

#### **Q4. 短期間（1週間〜1か月程度）だけ出稿することはできますか？**

媒体によって異なりますが、週単位での出稿に対応している媒体もあります。イベントの開催時期・採用シーズン・新サービスのローンチ直前など、特定のタイミングに合わせた短期出稿は有効な使い方のひとつです。ただし、人気エリアや繁忙期は在庫が埋まりやすいため、希望の時期に出稿できるよう早めに動くことをおすすめします。

#### **Q5. 費用の見積もりをもらうには何を決めておく必要がありますか？**

大まかな方向性だけでも構いません。目安として、①出稿の目的（認知拡大・採用・BtoB向けなど）、②想定するターゲット層、③希望エリア（福岡市内全域・博多周辺など）、④おおよその予算感、この4点が整理できていると、より具体的な提案ができます。「まだ何も決まっていない」という段階でも、整理のお手伝いからご相談いただけます。

## まとめ・福岡サインプラスへご相談ください

タクシー広告の費用は、種類・エリア・台数・期間・制作費によって大きく変わります。「いくらかかるか」という問いへの正直な答えは、「条件によって数千円から数百万円まで幅がある」です。

だからこそ、まずは目的とターゲットを整理した上で、専門家に相談しながら最適な設計を組み立てることが大切です。

福岡サインプラスでは、タクシー広告をはじめとするOOH広告の提案・制作・運用をワンストップで対応しています。「まず費用感だけ聞きたい」「どの媒体が合っているか比較したい」という段階からお気軽にご相談ください。

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| **WRITER / ZETTON** 株式会社ジャリア福岡本社　第3営業部　企画営業 アカウントプランナーグループ --- 株式会社ジャリア福岡本社 第3営業部は、ジャリアの中でもブランド構築などブランディングに特化したチームです。企業のブランドはもちろん、採用関連も含め、ブランディングを軸に動画やWebサイト設計、パンフレットなど様々なツールの制作、広告代理店だからできる設計するだけで終わらない伴走しながらブランド再生と再認を作り上げるためにクライアントのブランドアイデンティティとブランドイメージの一致を目指し、日々活動しています。 |
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